日本的F-15J前面已经介绍过了，出了飞机的壳体以及动力系统外，整架飞机的电子、雷达等子系统已经发生了巨大的变化，甚至连使用的武器都是日本自己生产的，即使那些导弹的身上能够看到美系武器的影子，但是其核心技术是日本独立开发的。而炎黄空军的F-11虽然是从Su-7上发展而来的，外界也将这种战斗机当做了炎黄自己生产的Su-7，但是其电子设备也基本上换成了炎黄自己的产品，至少都已经对原有的设备进行了重大的改进。所以，这场空战的主力武器中，也还带着中日两国的最高航空与电子技术的因素。
空战是在008年4月15日的北京时间凌晨点半开始的，下面的内容摘自霍坤空军元帅的回忆录：“点10分的时候，杜大队发出了加速的命令。当时我跟在大队长后面两公里处，作为新的三机编队的掩护副僚机，负责给前面的长机以及主僚机提供掩护，并且接受他们的指挥发射导弹。我们只用了1分钟，准确的说是56秒就把速度从0.9马赫的巡航速度提高到了.1马赫，副油箱也丢掉了。这个数字我现在都记得很清楚，当时感受着发动机被开到最大功率上发出的那种震动，心里才叫激动啊，因为我们能够马上与敌人战斗了，我也想象着第一颗红五星被涂到机身上的那种感觉……
“点15分的时候，我们接受了由后面预警机发来的目标参数。到这时候，我们仍然没有打开战机的火控雷达。当时二炮的中程导弹已经对战区上空进行了全频段干扰，不管是日本人的，还是我们的战机雷达都无法正常工作。其实我也一直在怀疑那些预警机是怎么发现目标的，当时想不清楚，都后来才知道是才装备的一种秘密武器……
“接受目标数据大概用了分钟，架预警指挥机给168架战斗机提供情报支持，这个速度已经是很快的了，比我们演练中用的时间都要短。当然，这些技术性的问题，作为我的爱好，我一直很关心，当时也搞不清楚为什么这次的速度提高了这么多，后来才知道，是我们的‘北斗’代指挥系统的功劳，可以说，这种新的指挥系统，是我们能够以不占优势的力量击败日本战斗机的第一个功臣……
“点18分，我们做好了发射导弹的准备，杜大队也发出了进攻命令。168架战斗机发射了1008枚导弹。那场景之壮观啊，到现在我都无法忘记那天心里的激动。上千道闪动着红色光芒的白线冲出机群，在月光下显得格外的醒目……
“我们当时距离日本机群还有10公里，正好在AA-1E的最大射程上。当时我很怀疑在这种极限射程上，我们的攻击会落空，只要日本机群马上掉头，那这批导弹就算是白费了。但是杜大队的经验是不容我去怀疑的，在有他的战斗中，几乎就没有出过错！
“发射完导弹后，我们开始减速，以减慢与日本战绩的接近速度。日本人用的AIM-10或者是AIM-导弹的射程只有80公里，我们必须要为第一批导弹留出引导时间，并且让日本人没有多少时间引导他们的导弹。
“数据是从后方的预警机上接受的，我们只负责中段引导工作。这段过程是很无聊的，大部分的工作都由计算机在负责，我们的任务就是盯着计算机，预防可能出现的错误。虽然大家都很小心，精神都高度集中。但是问题还是无法避免的，记得当时中队里另外一个小队就有架F-11的电子系统出了故障，最后不得不放弃了他发射的那6枚导弹的引导工作，算是浪费了6枚导弹……
“40秒后，我们与日本机群的距离已经缩短到了80公里，这时候，杜大队马上就发出了新的命令，让我们把另外的4枚AA-1都发射了出去。对于射程能够达到100公里的AA-1来说，80公里的距离已经太短了，即使那些日本的战斗机这时候掉头逃跑，也来不及了。
“同时，我也知道，日本战斗机也发射了导弹，他们绝对不会让双方之间的距离再接近0公里，在AIM-10或者AIM-导弹的最佳射程内发动攻击。同时，我们的引导工作也进行到了最关键的时候。当时的电子系统还不够先进，即使都是我们国家最好的技术，一架F-11也只能够同时引导6枚导弹，所以，第二批导弹都采用了惯性中程制导模式，我们的所有注意力都用到了对第一轮导弹的引导上……
“再过了10秒钟，我们结束了引导工作。此时第一轮导弹距离日本机群只有0公里了，AA-1E已经能够使用自身的火控雷达进行攻击。而我们也必须得‘逃命’了，此时我们的第二批导弹距离日本机群还有60公里，日本的导弹与我们的距离肯定也差不多了。
“整个编队转弯之花了10秒钟，这已经是很难得的成绩了，而这又让日本人的导弹接近了15公里。然后，我们开始集体加速，准备要逃过这一轮导弹攻击。当时我还没有实际的空战经验，对中、远距离空战的意识还停留在课堂的理论上，当然，我也拼命的压着油门，希望能够飞快一点，全大队的人几乎都是这么做的……
“因为少了导弹产生的阻力，这次我们只花了45秒钟就加速到了马赫，而当我们提高到最大速度的时候，导弹告警机已经叫了起来。在那最危险的十秒钟内，我都不知道我干了些什么，只是拼命的压着油门，跟随在大对仗的后面拼命的逃跑着。也许我算是很幸运的吧，当我们逃出了日本导弹的最大攻击距离的时候，我还能够在天空自由的飞翔，但是却有15名战友无法再继续下面的战斗了……
“我们重新完成编队之后，在大队长的带领下，又杀了回去，这之前，已经将跳伞飞行员的坐标传给了后面的营救部队，而我们也收到了前两批导弹的攻击报告。我们的成绩非常不错，日本人的伤亡比我们大多了，仅仅能够确认被击落的日机就超过了89架……
“虽然我们在第一轮的空战中，因为进行了两次导弹攻击，并且取得了提前进攻的优势，让我们能够以优势兵力迎战剩余的日机，但是当我们用光了所有的中程导弹之后，我们的优势已经不明显了，现在每架战机只有枚格斗导弹，而日本的F-15J是能够携带4枚格斗导弹的……
“因为在这之前，我只在‘空军训练联队’（炎黄的‘TOPGUN’部队，专门训练战斗机飞行员的格斗能力，但是在远程武器被大量使用，且占据了支配地位之后，空军飞行员的格斗训练量已经大大的减少，一年由0个小时减少到了10个小时）进行过10个小时的格斗训练，所以我对即将到来的残酷的格斗没有一点的心理准备。所以，我只希望日本那些F-15J将本来用于携带AIM-9导弹的挂架都装的是AIM-10，这样我们才能够保证取得胜利……
“当我们经过一分钟的奔袭，与日本战斗机群进入目视空战的时候，我的希望也破灭了，那些按照标准配置携带导弹的F-15J的火力比我们强大得多，而且都是用的AIM-与AIM-9X格斗导弹，比我们使用的‘霹雳’11（AA-11S的国内代号）一点都不落后。而且日本飞行员也都使用上了头盔瞄准仪，让双方之间的格斗必须要依靠飞行员的技术了……
“在以往的空战中，最主要，也是最常用的是双机编队，一架主机，一架僚机。而在台海战争中，杜大队首先对老旧的空战编队进行了改进，将双机发展成了三机。在进行攻击的时候，两架战斗机负责攻击，一架负责掩护；而遇到危险的时候，两架负责掩护，一架负责继续攻击。这能够让我们的攻击持续不停，同时攻击时的力量也更加强大了，防御时也能够有效的对付各个方向的威胁。从现在的空战发展来看，可以说由杜大队第一个使用的这种多机空战模式已经成为了主要的空战编队，杜大队也算是开创了一个新的空战时代……
“在飞行学院的时候，我们主要学习的是双机编队，我是到了大队之后，才开始熟悉这种三机编队，而当时也是我参加的第一次空战，所以我被分到了副僚机的位置，几乎所有的时间都负责掩护大队长与主僚机的后方，这让我有机会观察到整场空战，并且也收到了我的第一个格斗战果……（未完待续）